Товарка из Китая — это не только про «купить дёшево».
Это про доставить вовремя и без головной боли.
Делюсь актуальной раскладкой по маршрутам на 2026 год.
ВАЖНО: Все цифры ниже носят ориентировочный характер на начало 2026 года и не являются публичной офертой. Финальная стоимость рассчитывается по запросу с учётом маршрута, объёма и типа груза.
ЧТО ИМЕЕМ:
🚆Ж/Д коридор «Приморье‑1»
⏱️ 12–14 дней
Ориентир по рынку: от $4,500 за контейнер (по нашим кейсам на начало 2026 года, не является офертой)
✅ Быстрее моря, стабильнее авто
🚂 Транссибирская магистраль
⏱️ 14–18 дней
Ориентир по рынку: от $5,200 за контейнер (по действующим проектам на начало 2026 года, не является офертой)
✅ Прямой путь в Европу
🚢 Морской путь (через Владивосток)
⏱️ 18–25 дней
Бюджетный вариант: по рынку от $3,200 за контейнер (оценка по нашим кейсам, не является офертой)
✅ Самый экономичный
🚛 Автодоставка
⏱️ 7–10 дней
По нашим проектам на начало 2026 года: ориентир от $6,800 за контейнер (финальная ставка — по расчёту, не является офертой)
✅ Door-to-door, гибко
✈️ Авиа
⏱️ 3–5 дней
По рынку от $12,000 за тонну (ориентировочно на начало 2026 года, не является офертой; зависит от направления и типа груза)
✅ Когда «надо было вчера»
ЧТО НОВОГО В 2026
Запущен прямой ж/д маршрут Чэнду–Москва
⏱️ 10–12 дней без перегрузки.
Это настоящий game changer для тех, кто возит из западного Китая!
Рекомендация специалситов UGK КОНСАЛТИНГ:
Не гонитесь за самой низкой ценой — считайте полную стоимость владения: доставка, таможня (плюс 2–5 дней!), хранение, риск простоя производства.
Иногда «дороже» = на самом деле выгоднее.
P.S. Если нужна помощь с оптимизацией логистики — пишите, в UGL Consulting знаем все подводные камни!
Это про доставить вовремя и без головной боли.
Делюсь актуальной раскладкой по маршрутам на 2026 год.
ВАЖНО: Все цифры ниже носят ориентировочный характер на начало 2026 года и не являются публичной офертой. Финальная стоимость рассчитывается по запросу с учётом маршрута, объёма и типа груза.
ЧТО ИМЕЕМ:
🚆Ж/Д коридор «Приморье‑1»
⏱️ 12–14 дней
Ориентир по рынку: от $4,500 за контейнер (по нашим кейсам на начало 2026 года, не является офертой)
✅ Быстрее моря, стабильнее авто
🚂 Транссибирская магистраль
⏱️ 14–18 дней
Ориентир по рынку: от $5,200 за контейнер (по действующим проектам на начало 2026 года, не является офертой)
✅ Прямой путь в Европу
🚢 Морской путь (через Владивосток)
⏱️ 18–25 дней
Бюджетный вариант: по рынку от $3,200 за контейнер (оценка по нашим кейсам, не является офертой)
✅ Самый экономичный
🚛 Автодоставка
⏱️ 7–10 дней
По нашим проектам на начало 2026 года: ориентир от $6,800 за контейнер (финальная ставка — по расчёту, не является офертой)
✅ Door-to-door, гибко
✈️ Авиа
⏱️ 3–5 дней
По рынку от $12,000 за тонну (ориентировочно на начало 2026 года, не является офертой; зависит от направления и типа груза)
✅ Когда «надо было вчера»
ЧТО НОВОГО В 2026
Запущен прямой ж/д маршрут Чэнду–Москва
⏱️ 10–12 дней без перегрузки.
Это настоящий game changer для тех, кто возит из западного Китая!
Рекомендация специалситов UGK КОНСАЛТИНГ:
Не гонитесь за самой низкой ценой — считайте полную стоимость владения: доставка, таможня (плюс 2–5 дней!), хранение, риск простоя производства.
Иногда «дороже» = на самом деле выгоднее.
P.S. Если нужна помощь с оптимизацией логистики — пишите, в UGL Consulting знаем все подводные камни!
